U narednim sedmicama, oni koji se kreću po univerzitetskom kampusu Vigo naići će na vozilo bez vidljivog volana ili vozač na uobičajen način koji će tiho putovati cestama. Ovo nije jednokratna demonstracija, već prva stabilna usluga autonomnih i povezanih vozila koji će raditi na univerzitetskom kampusu u Španiji, dizajniranom i za svakodnevni transport i za tehnološke eksperimente.
Ovaj novi sistem mobilnosti dolazi u obliku električni šatl, sa kapacitetom od osam sjedišta, koji Može ga koristiti cijela univerzitetska zajednica kretati se između zgrada. Istovremeno, to će transformirati kampus Vigo u stvarno okruženje za testiranje naprednih rješenja. pametni transport, 5G/6G povezivost i kibernetička sigurnost, sa saobraćajem, pješacima i promjenjivim uslovima kao poligonom za testiranje.
Pionirski pilotni projekat u Španiji i poligon za testiranje pametne mobilnosti
Inicijativa je dio Pilot projekat kibernetičke sigurnosti za povezano vozilo preko 5G mreže, predstavljen u samom kampusu na institucionalnom događaju. Rektor Univerziteta u Vigu, Manuel Reigosa, učestvovao je u predstavljanju; ministar finansija i javne uprave Xunta, Miguel Corgos; direktor Centra za automobilsku tehnologiju Galicije (CTAG), Luis Moreno; i direktor Agencije za tehnološku modernizaciju Galicije (Amtega) Damián Rey, između ostalih predstavnika.
vozilo, Dizajnirano i razvijeno u potpunosti u Galiciji Dizajniran od strane CTAG-a, opremljen je za prevoz do osam putnika i autonomno funkcionisanje na definisanoj ruti. Njegova funkcija ide dalje od služenja kao interni šatl: omogućit će validirati tehnologije automatizirane vožnjekomunikacija između infrastrukture vozila i mehanizmi zaštite od sajber napada na otvorenom mjestu, izvan zatvorene laboratorije.
Tokom prezentacije, odgovorni za projekat su se složili da ova vrsta testiranja postavlja Galicija na međunarodnom nivou pametne mobilnostiOvo otvara vrata novim dostignućima u oblasti povezanih i autonomnih vozila. Iskustvo stečeno u Vigu će također poslužiti kao referenca za druga urbana i univerzitetska okruženja, kako u Španiji tako i u ostatku Evrope.
Prema riječima rektora, ovakvi projekti omogućavaju Univerzitetu u Vigu da ojača svoju ulogu kao strateško okruženje za primijenjena istraživanja i transfer tehnologije, zahvaljujući kontinuiranoj saradnji s agentima galicijskog inovacijskog ekosistema.
Početak, ruta i svakodnevno funkcionisanje usluge
Očekivanje je da će šatl Redovno će početi s radom 2. februara.Nakon simboličnog lansiranja kratkom rutom između Fakulteta telekomunikacija i Trga Erasmo, vlasti i tehničko osoblje učestvovali su u inauguralnom putovanju i dali su iskustvo vrlo pozitivnom ocjenom.
Usluga će u početku funkcionirati kao pilot program. do junaTokom tih pet mjeseci, vozilo će putovati slijedeći fiksni krug dužine oko 3 kilometraDizajniran da poveže najprometnije tačke na kampusu, može ga koristiti bilo koji član univerzitetske zajednice u svojoj svakodnevnoj rutini za povezivanje zgrada i fakulteta.
Tura uključuje šest planiranih zaustavljanjaRektorat/Biblioteka, Ekonomski fakultet, Citexvi, Eksperimentalne nauke, Cintecx i Fakultet telekomunikacija nalaze se ovdje. Ovakav raspored omogućava pokrivanje i nastavnih i istraživačkih i uslužnih područja, tako da potencijalni korisnici uključuju studente, nastavno i istraživačko osoblje, te administrativno i uslužno osoblje.
Tokom testnog perioda, prikupljat će se sljedeće Detaljni podaci o vršnim satima, vremenu čekanja i popunjenostiCilj je prilagoditi učestalost usluga i, ako je potrebno, izvršiti promjene na ruti ili stajalištima. Namjera je prilagoditi stvarno poslovanje obrascima korištenja uočenim među univerzitetskom zajednicom.
Iako vozilo funkcioniše autonomno, pilotov dizajn uzima u obzir da Na brodu bi uvijek trebao biti prisutan nadzornikOvaj stručnjak je odgovoran za nadzor ispravnog funkcionisanja sistema, intervenciju u slučaju bilo kakvog incidenta i osiguranje sigurnosti putnika dok se prikupljaju podaci i usavršavaju algoritmi vožnje.
Kibernetička sigurnost, 5G/6G i otvorena laboratorija na kampusu u Vigu
Projekt povezanog autonomnog vozila dio je Program teritorijalnih mreža tehnološke specijalizacije (Retech)Ovo je kooperativna inicijativa koja promovira stvaranje napredne infrastrukture i primjera upotrebe u različitim regijama. U Vigu je fokus na kibernetičkoj sigurnosti primijenjenoj na povezanu mobilnost i komunikacije sljedeće generacije.
Zahvaljujući posebnom sporazumu, Univerzitet u Vigu (UVigo), Centar za automobilsku tehnologiju Galicije (CTAG), Amtega, Tehnološki institut Galicije (ITG) i tehnološki centar Gradiant učestvuju u ovom pilot projektu. Ovih pet entiteta rade koordinirano u aktivnostima vezanim za kibernetičku sigurnost, povezanost vozila i pametni transport.
U okviru ovog sporazuma, UVigo prikuplja laboratorija specijalizirana za 5G/6G komunikacije i kibernetičku sigurnostZamišljen je kao otvoreni prostor za eksperimentiranje za treće strane. Ideja je da kompanije, istraživačke grupe i druge organizacije mogu testirati rješenja i najbolje prakse u realnim okruženjima, koristeći i kampus i autonomno vozilo kao platformu za testiranje.
Ovaj laboratorij će biti podržan od strane eksperimentalna 5G i 6G mreža za povezivanje koja će pokrivati cijeli kampusobezbjeđujući šatlu direktnu vezu visokog kapaciteta. Vozilo će integrirati različitu opremu i korisne terete kako bi testiralo više scenarija: od komunikacije između vozila i infrastrukture do daljinskog nadzora i još mnogo toga. sistemi za detekciju i odgovor na moguće pokušaje upada.
Voditelji projekta naglašavaju da ovi testovi Oni ni u jednom trenutku neće ugroziti sigurnost usluge ili korisnika.Arhitektura je dizajnirana tako da se eksperimenti izvode na kontroliran način, izolirajući kritične komponente koje utječu na vožnju i kočenje, dok se istovremeno testiraju mehanizmi odbrane i otpornosti na sajber prijetnje.
Investicije, institucionalna podrška i galicijski inovacijski ekosistem
Pilot projekat za povezano autonomno vozilo na kampusu u Vigu jedan je od dijelova šire strategije koju promovira Xunta de Galicia. Razviti mrežu laboratorija za kibernetičku sigurnost primijenjenih u transportuU tom okviru, osigurana je investicija od približno 8,5 miliona eura, od čega oko 75% dolazi od regionalne vlade putem kompanije Amtega.
Kako je ministar finansija objasnio, cilj ove javne podrške je promovirati digitalizaciju i inovacije u ključnom sektoru kao što je automobilska industrijašto čini značajan dio ekonomske težine Galicije. Automobilska industrija i njen lanac vrijednosti predstavljaju više od 15% BDP-a Galicije, ostvaruju godišnji promet od skoro 13.000 milijardi eura i čine više od 30% izvoza regije.
CTAG, sa svoje strane, doprinosi iskustvom stečenim u razvoju automatizovana vozila i napredni sistemi pomoćiŠatl koji će putovati po kampusu Vigo novi je primjer upotrebe platforme koja je već testirana u drugim kontroliranim okruženjima, a koja sada ide korak dalje integrirajući se u svakodnevni život univerzitetskog prostora.
Tehnološki centar insistira na tome da Kibernetička sigurnost je ključni stub za primjenu autonomne i povezane vožnjeNe radi se samo o tome da vozila sigurno donose odluke, već i o osiguravanju da je komunikacija s infrastrukturom, cloud serverima ili drugim vozilima zaštićena od neovlaštenog pristupa i vanjskih napada.
Uključene institucije se slažu da projekat Vigo pokazuje kapacitet galicijskog ekosistema da Voditi strateške inicijative u oblasti pametne mobilnosti, 5G i digitalne sigurnosti, takmičeći se u područjima gdje su sile poput Sjedinjenih Američkih Država, Njemačke, Francuske ili Japana tradicionalno prednjačile.
DGT ovlaštenje i prethodno iskustvo u otvorenim okruženjima
Jedna od izvanrednih karakteristika ovog autonomnog šatla je to što je prvo vozilo te vrste u Španiji koje je dobilo pečat odobrenja od Generalnog direktorata za saobraćaj (DGT) za rad u otvorenim okruženjima. Ova certifikacija mu omogućava kretanje izvan potpuno zatvorenih krugova, poštujući saobraćajne propise i koegzistirajući s drugim učesnicima u saobraćaju.
Zahvaljujući ovom odobrenju, vozilo je već predstavljeno Prvo pilotno testiranje u Casa de Campo u MadriduU kraćem periodu implementacije od onog koji je sada planiran za Vigo, to iskustvo je poslužilo za mjerenje performansi sistema u okruženju gradskog parka s pješacima, biciklima i drugim servisnim vozilima.
Prema riječima tehničkih menadžera, preseljenje na univerzitetski kampus u Vigu predstavlja međukorak između kontroliranih ispitivanja i potpuno integrirane usluge u graduUniverzitetski prostor nudi kombinaciju internog saobraćaja, zajedničkih puteva, pješačkih prelaza i intenzivnih protoka u određeno doba dana, elemenata koji su vrlo korisni za usavršavanje modela autonomne vožnje.
Tehničari CTAG-a ističu da ovo iskustvo pomaže u demonstraciji da Inovacije u autonomnoj mobilnosti se također razvijaju iz Galicijebez oslanjanja isključivo na glavna međunarodna čvorišta. Srednjoročni cilj je da se ovakve vrste rješenja razviju u šire usluge javnog prijevoza, kada se uspostavi sigurnost i javno prihvatanje.
Retech i četiri glavne linije rada u UVigo-u
Učešće Univerziteta u Vigu u programu Retech nije ograničeno samo na autonomna vozila, već je organizovano u četiri glavna područja tehnološkog djelovanjaSvi su povezani sa zaštitom podataka, naprednom povezivošću i primjenom novih tehnologija u industrijskom i transportnom sektoru.
Jedna od linija se fokusira na Integrirajte tehnologije kvantne distribucije ključeva (QKD) u 5G i 6G infrastruktures ciljem osiguranja komunikacije od rizika povezanih s budućim kvantnim računarstvom. Druga linija istraživanja fokusira se na povezanu industriju, nastojeći garantirati sigurne operacije u stvarnom vremenu na mrežama sljedeće generacije raspoređenim u proizvodnim okruženjima.
Treći red se fokusira na upotrebu Umjetna inteligencija za optimizaciju povezivosti i jačanje sigurnosti komunikacija, kako u mobilnim mrežama tako i u distribuiranim arhitekturama. Četvrti je direktno povezan sa tehnologije komunikacije u vozilimagdje se autonomna usluga prijevoza na kampusu savršeno uklapa.
Kampus u Vigu tako postaje glavni poligon za testiranje inteligentnog transporta i kibernetičke sigurnostigdje se mogu primijeniti slučajevi upotrebe koji kombiniraju napredne mreže, povezana vozila, algoritme umjetne inteligencije i mehanizme kriptografske zaštite. Podaci prikupljeni tokom mjeseci rada vozila poslužit će i za poboljšanje same usluge i za daljnje istraživanje ovih područja.
Puštanjem u rad povezanog autonomnog vozila, kampus u Vigu pravi kvalitativni skok i pozicionira se kao stvarno okruženje u kojem se mobilnost sljedeće generacije testira na ulici, sa svakodnevnim korisnicima i pod promjenjivim uslovima, učvršćujući Galiciju kao jedan od evropskih standarda u presjeku automobilske industrije, telekomunikacija i sajber sigurnosti.
