Uzimajući u obzir argumente koje koristi DARPA Da bi izveli ovaj projekt i potrošili nekoliko tisuća dolara na njegov razvoj, trenutni quadcopteri idealni su za snimanje iz zraka, pa čak i za utrke, ali njihovi mali propeleri ih ne čine zanimljivima za mnogo ozbiljnije poslove poput vojnih misija, pa čak i humanitarne pomoći gdje koriste se bespilotne letjelice koje jako podsjećaju na određene trenutne zrakoplove.
Daleko od svega ovoga, istina je da je dokazano da, barem danas, mogu imati zrakoplovi s fiksnim krilima letite mnogo dalje i nosite veće terete, što ih čini idealnim za određene misije. Nažalost, oni također imaju karakteristike u svojoj arhitekturi koje ih puno opterećuju, kao što je činjenica da ne mogu poletjeti ili spustiti vertikalno poput samih quadcoptera ili određeni hibridni projekti u kojima se koncept fiksnog krila i nekoliko motora miješa u ista mašina.
Projekt SideArm rješenje je koje DARPA traži kako bi svoje vojne bespilotne letjelice poletjele i sletjele bez potrebe za pistom.
Da bi pokušali riješiti ovaj problem u DARPA-i, odlučili su se kladiti na rješenje koje im je ponudilo Aurora Flight Sciences pod imenom Projekt SideArm gde nam je u preliminarnom inženjerskom izveštaju doslovno rečeno o „prenosnom i autonomnom uređaju sposobnom za horizontalno lansiranje i oporavak bespilotnih letelica teških do 900 kilograma u kamionima, brodovima i objektima koji se nalaze na kopnu. Nesumnjivo je prilično zanimljivo rješenje, jer će vojna bespilotna letjelica s fiksnim krilima moći sletjeti bilo gdje.
Kao što možete vidjeti na video zapisu smještenom na početku proširenog unosa, u osnovi je razvijen mehanizam sposoban da dron leti iz statičnog položaja koristeći tehniku vrlo sličnu onoj koja se koristila za baci kamen praćkom dok se za njihovo hvatanje koristi još jedna vrlo poznata tehnika i slično onom koji koriste nosači aviona kako bi borci sletili na njihovu kratku pistu.